2013年1月，中国乘用车月度销量首次超过170万辆，达172.55万辆，环比增长17.95%，同比增长48.68%，环比和同比均呈较快增长。2013年对于自主品牌车企来讲，充满了机遇和挑战。一方面，随着城市的发展所带来的环境污染和拥堵加剧，导致北上广等一线城市纷纷出台汽车限购政策，国内汽车市场连续两年增速低于10%，与此同时二三线城市市场快速发展，逐渐成为车企竞争的又一主战场；
另一方面，十八大提出了“城镇化”及“收入倍增”计划，让车企纷纷看好消费力充分释放之后的市场前景，此外国家出台公务车向自主品牌倾斜政策，不少地方政府已实际上加大自主品牌轿车采购比例，这些都给自主品牌车企的发展带来了利好消息。
听到这些声音必须马
